福建高端中華（huá）燈發出的光具有單向性，沒有光（guāng）的漫射，通過對led太（tài）陽能路燈進（jìn）行二次（cì）光學設計，將led太陽能路燈的光照射到所需照明的區域，進一步提高（gāo）光照效率，以達到節能目的。 LED路（lù）的光源效率目前已達110-130lm/W，而且（qiě）還有（yǒu）很大的發展空間，理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發光效率是（shì）隨功率增加才有所增加，因此（cǐ），總體光效led太陽能路燈比高壓鈉燈（dēng）強（這（zhè）個（gè）總體（tǐ）光效是理論上的，大功率led太陽能路燈優點（diǎn）實際上250W以上高壓鈉燈的光效高於LED）。中華燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數（shù）隻有23左右，而led太陽能路燈顯色指數達到75以上，從視覺心理角度考慮，達（dá）到同（tóng）等亮（liàng）度，led太陽能路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以（yǐ）上。
可用一種簡單方法確定它們之間的關係。太陽能電池功率必（bì）須比負載功（gōng）率高出4倍以上（shàng），係統才能正常工作（zuò）。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電壓20~30%，才能保證給蓄電池（chí）正常負電。蓄電池（chí）容量必（bì）須比負（fù）載日耗量（liàng）高6倍以上為（wéi）宜。高端中華燈燈杆的高度應根據道路的寬度、燈具的間距，道路（lù）的照度標準確定。燈（dēng）具外殼根據我們收集了許多國外太陽燈資（zī）料，在（zài）美觀和節能（néng）之間，大多數都選擇節能，中華燈外觀要求不高（gāo），相對實用就行.
現階段LED路燈的維護。LED路燈的維護涉及到很多相關方麵，光源更換時間（jiān）所涉及到的問題、困難及以後（hòu）有可能采取（qǔ）的辦法。中華燈廠（chǎng）家（jiā）照明裝置除了電（diàn）池板（bǎn）還有控製器、逆變器、光控設備等遠比鈉燈複雜，因此，為了保證中華（huá）燈裝置（zhì）的的持續運行，檢查維護通常是以一周為一個周期，在白天和夜晚對每一個裝置至（zhì）少（shǎo）各巡視一次，大風、大雨、大雪或雨季過後要立即檢查電（diàn）池板是否發生位移（電池板掉下來可不得了，要出安全事故的）、控製室內和蓄電池室內（nèi）是否進水、積水，雷雨後要（yào）重點檢查裝置是否正常工作，其充（chōng）放電控製器是否損壞等等。每年的秋季還（hái）要（yào）對裝置進行（háng）全（quán）麵檢查，特別是（shì）要清潔、擦拭照明燈具和太陽能電池組件的透光部位。不解決太陽（yáng）能照明係統（tǒng）中存在的光電轉換率、蓄電池的體積與壽命等主要（yào）問題，其維護量將（jiāng）遠遠超過高壓鈉燈的維護量。
目前福建高端廣泛采用的有鉛酸免（miǎn）維護蓄（xù）電（diàn）池，中華（huá）燈普通鉛酸蓄電池和堿性鎳鎘蓄電（diàn）池三種。2．容（róng）量選擇蓄電池容量過小，不能滿足夜晚照（zhào）明的需要（yào）；容量過大，蓄電池始（shǐ）終處在虧電（diàn）狀態，影響蓄電池壽命，也造成（chéng）浪費。蓄電池容（róng）量(Ah)與負載容量（Ah）之比宜在3～6倍以上：連續陰雨天數較少地區約為3～4倍以上，連續陰雨天教較多地區約為5～6倍以（yǐ）上。3．蓄電池聯結並聯連接時．要考慮各單體電池間的（de）不平（píng）衡影響。並聯組數不宜超過4組。注意蓄（xù）電池防盜（dào）。
