目前江（jiāng）陰高端廣泛采用的有鉛酸（suān）免維護蓄電池，太陽能（néng）路燈普通鉛酸蓄電池和堿（jiǎn）性鎳鎘蓄電池三種（zhǒng）。2．容量選擇（zé）蓄電池容量過小，不能滿足夜晚照明的需要；容（róng）量過大，蓄電池始終處在虧電狀態（tài），影響蓄電池（chí）壽命，也（yě）造（zào）成浪費。蓄電池容量(Ah)與負載容量（Ah）之比宜（yí）在3～6倍以上：連續陰雨天數較少地區約為3～4倍以上（shàng），連續（xù）陰雨天教較多地區約為5～6倍以（yǐ）上。3．蓄電池聯結並聯連接（jiē）時．要考慮各單（dān）體（tǐ）電池間的不平衡影響。並聯組數不宜超過4組（zǔ）。注意蓄電池防盜。
高端（duān）太陽能路燈在設（shè）計、安裝等（děng）方麵均比普通路燈更加簡單和便捷，這使得它容易被（bèi）大眾消費者所（suǒ）接受。而且，節能環保好以及使用（yòng）壽命長的（de）優點更是增加了（le）人們對它的使用需求。在平時使用時，注（zhù）意維護可以（yǐ）延長太陽能路燈的使用壽命。以太陽能電池板為例，平時維（wéi）護中要檢查太陽能電池板的方位角，有無樹枝（zhī）、樹葉（yè）或其他外來（lái）物直接遮擋。是否（fǒu）在其他物體的陰影區，表麵是否有裂紋、積灰、髒（zāng）汙（wū）燈。單體是否有龜裂、連線是否平整都在檢查範圍之列。
一、太陽能燈光（guāng）互（hù）補路燈最適合（hé）光（guāng）風資源豐富（fù）地區（qū），太陽能路燈適合推廣應用（yòng）的地區就是風能資源和光能資源都比較（jiào）豐富（fù）的比如我（wǒ）國西北部地區和東南部地區，這些地區應用風光互補路燈，穩定性強，在（zài）光（guāng）能較弱而（ér）風（fēng）力較強的時候可以由小型風機提供儲能來（lái）源，而風和日麗的時候則可主要由光伏係統提（tí）供儲能。二（èr）、風光互補係統風力低時同樣可以啟動。led太陽能路燈廠（chǎng）家的風機（jī）設計小巧（qiǎo），對風力的感受級數少，在二點零米每秒的氣流速度之下就（jiù）可以啟動，二點（diǎn）五米每（měi）秒即可充電，而（ér）且在台風（fēng）風力較強的地區，設計高端（duān）太陽能路燈生產廠家還可以為（wéi）led太（tài）陽能路燈作抗最大十四級風力的防風設（shè）置以及應（yīng）對沿海地區鹽分大（dà）、濕（shī）度大的相應防腐（fǔ）蝕（shí）設計。
其部分優勢無法在城市（shì）道路照明中得到（dào）完全發揮，也存在（zài）部分明顯的缺（quē）陷。當然部（bù）分（fèn）照明效果好、功率（lǜ）較低的高端太陽能路燈生產廠家已經能滿足使用要求。我們（men）可以在一些照度等級偏低，照明要求相對不高的道路上，使用這類節能效果比較好的LED路燈產品進行嚐（cháng）試。建議路（lù）燈建設和（hé）管（guǎn）理單位嚐試考慮在小街小巷的（de）路燈（dēng）改造，商業步行街的路燈建設，公園遊步道的路燈建設等方（fāng）麵采用優（yōu）質的（de）LED路燈產品，為太陽能路燈的發展和（hé）應用積（jī）累經驗，同時實現節能減排，降低能耗的（de）目標。
