蓄電（diàn）池發生了問題當（dāng）led太陽能路燈亮燈（dēng）時晦暗（àn），大不（bú）如前的時候，就要檢查蓄電池了（le），看（kàn）一看其儲能是不是（shì）下降了。如果出現這樣的問題就要（yào）及時（shí）更換新的蓄電池了（le）。整（zhěng）個燈都不亮，對此種出現的情況首先檢查是否漏水、漏電（diàn），可能是（shì）控製器發生問題了，如果可能的話就（jiù）要測試電（diàn）壓。電壓如果低於10.8V的時候（hòu），不（bú）是電池漏電、饋電的問題，那要檢查電池板了，看一下其是否有充足的電壓，假如沒有電壓那就要及時更換電池（chí）板（bǎn）了。對可能出現的問題（tí）不能以路燈的亮度大小來（lái）評論，其實路燈亮度高的也不一定就（jiù）是好產品（pǐn）。本身led太陽（yáng）能路燈廠家亮度就（jiù）是（shì）傳統燈的十數倍。如果亮度太高，就浪費了能源，也易造成（chéng）路燈的眩光。
在生（shēng）產高（gāo）杆燈控製器內設置TVS(瞬態電壓抑（yì）製)防雷保護．蓄電池在有光照太陽能（néng）電池板所發出的電能儲存起來，到夜晚需要照明的時候再釋放出來。有太陽能路燈（dēng）工廠開發出不（bú）用蓄電池的高杆燈係統；太陽能電（diàn）池組與電網並聯．由控製電路進行切換．投資少，運行和維（wéi）修費（fèi）用省，能耗少，係統運（yùn）行穩定。適用於近市網的路燈、庭院燈、廣告燈箱等。重點討論有蓄（xù）電池的太陽能路燈係統．1）鉛酸(CS)蓄電池：適於低溫（wēn）高倍率放電，比能量偏（piān）低，目前大部分太陽能（néng）路燈采用。密封免維護，價格低（dī）。注意防止鉛酸汙染，應逐步淘（táo）汰。2）鎳鎘(Ni-Cd)蓄電池：放電倍率高、低溫性能好，循環壽命長，小型（xíng）係統采用。注意防止鎘汙染。3）鎳氫（qīng）(Ni-H)蓄電池：高倍（bèi）率（lǜ）放電，低溫性能好，價格便宜，無汙染，為綠色環保電池。小（xiǎo）型係統采用（yòng）。要大力提倡．
LED光源質量：生產高（gāo）杆燈的光源一般采用的是LED燈頭，因為LED的燈頭有很（hěn）多的優點，照明壽（shòu）命長（可有50000個小時左右），且在使用的時候不會散發過高的熱量，這點就極大的延長了光源的使用壽命。連續的數個陰雨天（tiān）中（zhōng）也可以（yǐ）正常使用：太陽能路燈是利用太陽能（néng）進行發電的，因此在沒有陽（yáng）光（guāng）的日子（zǐ）裏也能夠正（zhèng）常的進行照明工作。而高杆燈工廠在進行太陽能路燈設計方案的時候也會考慮到這些方麵的問題，再通過與客戶的溝通（tōng）中，太陽能路燈工廠根據客戶給出當地（dì）的陰雨天氣情況進行配置適合的路燈配件，以解決當地最多的連續陰雨天時也能夠工作，不至於出現沒電熄燈（dēng）的情況。
一、太陽能燈光互補路燈最適合（hé）光風資源豐富地區（qū），高杆燈適合（hé）推廣應用的地（dì）區就是風能資源和光能資源都比較豐富的比如我國西（xī）北部地區和東南部地區，這些地區應用風光互補路燈，穩定性強（qiáng），在光能較弱而（ér）風力較（jiào）強的時候可以由小型風機提（tí）供儲能來源，而風和日（rì）麗的時候則可主要由光伏係（xì）統提（tí）供儲能（néng）。二、風光互補係統風力低時同樣可以啟動。led太陽能路燈廠家的風機設計小巧，對風力的感受級數少，在二點零米（mǐ）每秒的氣流速度之下就可以啟動，二點五米每秒即可充電，而且在台風風力（lì）較強的（de）地區，設計生（shēng）產高杆燈工廠還可以為led太（tài）陽能（néng）路燈作抗最大十四級風力的防風設置（zhì）以及應對沿海地區鹽分大、濕度大的相（xiàng）應防腐蝕設計。
