1.江陰生產led路燈組裝電池板支架及套頭，電池板支架一般分為兩種：焊接支架和組裝支架，焊接支架安裝比較簡單，與電池板對好眼位就可以直接固（gù）定（弊端：體積大運輸成本高），下麵我（wǒ）們介紹一下組裝支架的安（ān）裝：1）先在地方平（píng）鋪一塊事（shì）先準備的紙板，將電池板放在上麵（白色背麵朝上）。2）找到一套（2長2短）角鐵，相向（xiàng）橫跨電池板背麵，對準電池板（bǎn）鋁（lǚ）邊框眼位。然（rán）後將令（lìng）兩根相向放置於之（zhī）前兩根角鐵之上（shàng），led路燈（dēng）對好於之前兩根角鐵中間的眼位。3）然後（hòu）用配套螺栓緊固即可。4）取套頭圓管口朝上平放於後裝的兩根角鐵之間，對準（zhǔn）眼位並用螺（luó）栓緊固。
江陰生產led路燈發出的光具有單向性，沒有光的漫射，通過對led太陽能路燈（dēng）進行二次光學設計，將led太陽能路燈（dēng）的光照射到所需照明的區域，進一步提高光照效率，以達（dá）到節能目的。 LED路的光源效（xiào）率（lǜ）目前已達110-130lm/W，而且還有很大（dà）的發展（zhǎn）空間，理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發光效率是隨功率增加才有所增（zēng）加，因此，總體光（guāng）效led太陽能路燈比高壓鈉燈強（這個總體光效是理論（lùn）上的，大功率led太陽能路燈優點實際上250W以上高壓鈉燈的光效高於LED）。led路燈的（de）光顯色性比高壓鈉燈（dēng）高許多，高壓鈉燈顯色指數隻（zhī）有23左右，而led太陽能路燈顯色指數達到75以上，從（cóng）視覺（jiào）心理角（jiǎo）度考慮（lǜ），達到同等亮度，led太陽能路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上。
此外值得注意的是，太陽能資（zī）源的應用也被（bèi）人們越來越多的關注，它不但會節省很大的生活支出，且屬於（yú）新能源，不（bú）會產生大量的廢棄物，不（bú）會對環境造（zào）成傷（shāng）害，且（qiě）使用屬（shǔ）於長久使用能源，綜合而言，太陽能是現代化社會最佳的能源之一，在未來社會將大（dà）限度的被人們使（shǐ）用，且給人們的（de）生活帶來更多的便捷。路燈屬於節能綠色產品，其在今後的led路燈照（zhào）明方麵的發展應用具有巨大（dà）的潛力。但是就目前而言，生產led路燈還無法完全取代傳統路燈。
現階段太（tài）陽能設施的維護。生產led路燈與普通路燈相比除了在設計、安裝等方麵要求較為（wéi）特殊和繁瑣外，其維護也有著特殊的要（yào）求，以太陽（yáng）能電池（chí）板為例，平（píng）時維護中要檢（jiǎn）查太陽（yáng）能電池板的方位角；有無樹枝、樹葉或其他外來物直接遮擋；是否在其他物體的陰影區；表麵是否（fǒu）有裂紋、積灰、髒汙；單體（tǐ）是否有龜裂、連線是否平（píng）整都是檢查範圍。而蓄電池則是維護中的大困難，led路燈太陽能蓄電池等設備通常安裝在燈杆（gǎn）底座內，因其體積較大，不可能在燈杆底座上加開大有電器門以供更換修理，隻能加大底座體積，若（ruò）需維護和更換時一般都將燈杆拆除吊起，工作完畢後再重新（xīn）安裝上去，而目前正（zhèng）常蓄電池的使（shǐ）用壽命在2～3年，在其壽命周期（qī）內還（hái）要經常檢查蓄電池的充（chōng）電放電情況，隨時（shí）觀察（chá）電極或接線（xiàn）是否有（yǒu）腐蝕（shí）或接觸不良之處。可以想象這個工程量是多麽（me）的（de）龐大。
