優質led路燈在設計、安裝等方麵均比普通路燈更加簡單和便捷，這使得它容易被大眾消費者所接受。而且，節能環（huán）保（bǎo）好以（yǐ）及使用壽命長的優點更是增加了人們對它（tā）的使用需（xū）求。在平時使用時，注意維護（hù）可以延長led路燈（dēng）的使用壽命。以太陽能電池板為例，平時維護（hù）中要檢查太陽能電池板的（de）方位角，有無樹枝、樹葉或其他外來物直接遮擋。是否在其他物體的（de）陰影區（qū），表麵是否有裂紋、積灰、髒汙燈。單體是（shì）否有（yǒu）龜裂、連線是否平整都在檢查範圍（wéi）之列。
現階段LED路燈的維（wéi）護。LED路（lù）燈的維護涉及到很（hěn）多相關方麵，光（guāng）源更換時（shí）間所涉及到的問題、困難及以後有可能采取的辦法。led路（lù）燈生產廠家照明裝置除了（le）電池板還有控製器（qì）、逆變器、光控設備等遠比鈉（nà）燈複雜，因此，為了（le）保證led路燈裝置的的持續運行，檢查維護通常是以一（yī）周為一（yī）個周期，在白天和夜晚對每（měi）一個裝置至少各（gè）巡視一次，大風、大雨、大雪或雨季過後要立（lì）即檢查電池板是否發生位移（電池板掉下來可不得了，要出安全事故的（de））、控製室（shì）內和蓄（xù）電池室內是否進（jìn）水、積水，雷雨後要重點檢查裝置是否正常工作，其充放電（diàn）控製器（qì）是否損壞等等。每年的秋（qiū）季還要對裝置（zhì）進行全麵檢查，特別是要清潔、擦拭照（zhào）明燈具和太陽能電（diàn）池組件的透光（guāng）部位。不解決太陽能照明係（xì）統中存在（zài）的光電轉換率、蓄電池的體積與壽命（mìng）等主要問題，其維護量將遠遠超過高壓鈉燈的維護（hù）量。
建德優（yōu）質led路燈發出的光（guāng）具有單向性，沒有（yǒu）光的漫射，通過對led太陽能路燈進行二次光學設計，將led太陽能路燈的光照射到所需照明（míng）的區域，進一步提高光照效率，以達到節能目的（de）。 LED路的光源（yuán）效率目前已（yǐ）達110-130lm/W，而（ér）且還有很大的（de）發展空間（jiān），理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發光效率（lǜ）是隨功率增加才有所增加，因此（cǐ），總（zǒng）體光效led太陽能路燈比高壓鈉燈強（這個總體光效是理論上的，大功率led太陽能路燈優點實際上250W以上高壓鈉燈的光效高於LED）。led路燈的光顯色性（xìng）比高壓鈉燈高許多，高壓（yā）鈉（nà）燈顯色指數隻有23左右，而led太陽能路燈顯（xiǎn）色指數達（dá）到75以上，從視覺心理角度考慮，達到同等（děng）亮度，led太陽能路燈的光照度平均可以（yǐ）比高壓鈉燈降低20%以（yǐ）上（shàng）。
LED光源質量：優質led路燈的光（guāng）源一般采用的是LED燈頭，因為LED的燈頭有很多的優點，照明壽命長（可有50000個小時（shí）左右），且在使用（yòng）的時候不會散發過高的熱量，這點就極大的延長了光源的使（shǐ）用壽命。連續的數（shù）個陰雨天中也可以正常使用：太（tài）陽能路燈是利用太陽能進行發電的，因此在沒有陽光的日子裏也能夠（gòu）正常的進行照明工作。而（ér）led路燈生產（chǎn）廠家在進行太陽能路燈設計方（fāng）案的時候也會考慮到這些（xiē）方麵的問題，再通過與客戶的溝通中，太陽能路燈工廠根據客戶給出當地的陰雨天氣情況進行（háng）配置適合的路燈配件，以解決當地最多的連續陰雨天時也（yě）能（néng）夠工作，不至於出現沒電熄燈的情況。
目前建德優質廣泛采（cǎi）用的有鉛酸免維護蓄電池，led路燈（dēng）普通鉛酸蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池（chí）三種（zhǒng）。2．容量選擇蓄電池容（róng）量過小，不能滿足夜晚照（zhào）明的需（xū）要；容量過大，蓄電池始終處在虧電狀（zhuàng）態，影響蓄電（diàn）池（chí）壽（shòu）命，也造成浪（làng）費。蓄電池容量(Ah)與負載容量（Ah）之比宜在3～6倍以上：連續陰雨天數較少地區約為（wéi）3～4倍以上，連續陰（yīn）雨天教較多（duō）地區（qū）約（yuē）為5～6倍（bèi）以上。3．蓄電池聯（lián）結並聯連接時．要考慮各單體電池間的不平衡影響。並（bìng）聯組數不宜（yí）超過4組。注（zhù）意蓄電池（chí）防（fáng）盜。
現階段太陽能設施的維護。優質（zhì）led路燈與普通路（lù）燈相（xiàng）比除了（le）在設計、安（ān）裝等方麵要求較為特（tè）殊和繁瑣外，其（qí）維（wéi）護也有（yǒu）著特殊（shū）的要求，以太陽能電池板為例（lì），平時維護中要檢查太陽能電池板的方位（wèi）角；有無樹枝、樹葉或其他（tā）外來物直接遮擋；是否在其他物體的陰影區；表麵是否有（yǒu）裂紋、積灰、髒汙；單體是否有龜裂、連線是否平整都是檢查範圍。而蓄電池則是維護中的大困難，led路燈太陽能（néng）蓄（xù）電池（chí）等設備通（tōng）常安裝在燈杆（gǎn）底座內，因其體（tǐ）積（jī）較大，不可能在燈杆底座上加開大有電器門以（yǐ）供更換修理，隻能（néng）加大底座體積（jī），若需維護和更換時一般都將燈（dēng）杆拆除吊起，工作完畢後再重新安裝上去，而目前正常蓄電池的使用壽命（mìng）在2～3年，在其壽命周期內還要經常（cháng）檢查蓄電池的充電放電情況，隨時觀察（chá）電極或接線是否有腐蝕或接觸不良之處。可以想象這（zhè）個（gè）工程量是多麽的龐大。
