其部分優勢無法在城市道路照明（míng）中得（dé）到完全發揮，也存在部分明顯的缺陷。當然部分照明效果（guǒ）好、功率較低的優質led太陽能路燈廠家已經能滿足使用（yòng）要求。我（wǒ）們（men）可以在一些照度等級偏低，照明要求相（xiàng）對不高的道（dào）路上，使用這類節能效果比較好的LED路燈產品進行嚐試。建議路燈建設（shè）和管理單位嚐試考（kǎo）慮在小街小巷的路燈改造（zào），商業步行街的路燈建設，公園遊（yóu）步（bù）道（dào）的路燈建設等方麵采用優質（zhì）的LED路燈產品，為led太陽（yáng）能路燈的發（fā）展和應用積累經驗，同時實現節能減排，降低能耗的（de）目標。
目前福州優質廣泛采用的有鉛酸免（miǎn）維護蓄電池，led太陽能路燈普通鉛酸蓄電池和堿性鎳鎘蓄電（diàn）池三種。2．容量選擇蓄電池（chí）容量過小（xiǎo），不能（néng）滿足夜晚照明的需要；容量過大，蓄電池始終處在虧電狀態，影響蓄電池壽（shòu）命，也造成（chéng）浪費（fèi）。蓄電池容量(Ah)與負載容（róng）量（Ah）之比宜在（zài）3～6倍以上：連續陰雨天數較少地區（qū）約為3～4倍以上，連續陰雨（yǔ）天教較多（duō）地區約為5～6倍以上。3．蓄電池聯（lián）結並聯（lián）連接時．要（yào）考慮各單體電池間的不平（píng）衡影響。並聯組數不宜超過4組。注意蓄電池防盜。
而在優質led太陽能路（lù）燈使用係統中，蓄電（diàn）池（chí）則是維護中的最大困難（nán），因為目前正常蓄電池的使用壽命（mìng）在（zài）2～3年，在其壽命周期內還要經常（cháng）檢查蓄（xù）電池的（de）充電放電情況，隨時觀察電極或（huò）接線是否有腐（fǔ）蝕（shí）或接觸不良之處。led太陽能路燈在長時（shí）間的使用（yòng）中可能或多或少的會出現一些問題。在led太陽能路燈不亮的時候（hòu）一定要（yào）找（zhǎo）出原因（yīn），這樣才能（néng）避免發生不必要的影響。我們可以通過配置檢測的排查它出現問題的原因，很多情況下，可以自行處理。如（rú）果（guǒ）led太陽能路（lù）燈（dēng）出現了問題，要（yào）先檢（jiǎn）查光電池連線是否正確，接線的地方是否出（chū）現接觸不良的情況。然後再檢查蓄電池（chí）是否連接的正常，蓄電池的電壓是否正常，如果電壓過高，蓄電池供電就會出現故障，如果蓄電池過放（fàng），那（nà）充滿電以（yǐ）後就會自動恢複。
就是用手扳開燈具前（qián）端的（de）搭扣，掀開燈（dēng）具上蓋，將電纜線（xiàn）穿過燈具後補的電纜引入孔引進燈腔內。根據燈具內接線座上標明的極性接好電纜線。要注意的就是優質（zhì）led太陽能路燈在接好線後，必須要用電線壓片壓緊電纜線。將燈杆插入安裝支架的引入孔中，並根據照明需要的角度選擇將（jiāng）燈杆搭放在支架筒內的合適檔位，旋緊壓緊燈杆的壓緊螺栓將燈杆和（hé）燈（dēng）具連（lián）接牢固。隨著我國城市化建（jiàn）設進程的加快，led太陽能路燈以定向發光、功率消耗低、驅動特性（xìng）好、響應速度快、抗震能力高、使用（yòng）壽（shòu）命（mìng）長、綠色環保等優勢逐漸（jiàn）走入人們的視野、成為（wéi）世界（jiè）上最具有替代（dài）傳統光源優（yōu）勢的新（xīn）一（yī）代節能光（guāng）源，因此（cǐ），優質led太陽能路燈將成（chéng）為道路照明節能改造的佳選擇（zé）。
優質led太陽能路燈的控製係統（tǒng）比單一（yī）的新能源控製要更為複雜（zá）一些，不單單能夠控（kòng）製（zhì）光能效應（yīng），而且還會對照明（míng）時間，充電的過量狀態對蓄電（diàn）池（chí）實施保護措施，還有欠壓保（bǎo）護，在係統過載或者過度防電的狀態下，同樣還可以采取保護措施，而且控製係統的核心能力在於在風能和光能提供的電能電（diàn）壓超過十五伏（fú）特但是小於二（èr）十四伏特的情況下，能夠升至二十四伏特（tè）保證係統能夠正常工作。led太陽能路燈所采用的蓄電池，充放電是在持續（xù）不（bú）斷（duàn）地進（jìn）行著的，所以（yǐ）現在的led太（tài）陽能路燈都采用免於維護（hù）的膠體蓄電（diàn）池。
福（fú）州優（yōu）質（zhì）led太陽能路燈發（fā）出的光具有單向（xiàng）性，沒有光的漫射，通過對led太（tài）陽能（néng）路燈進行二次（cì）光學設計，將led太陽能路燈（dēng）的光照（zhào）射到所需照明的區域，進一步提（tí）高光照效（xiào）率，以達到節能目（mù）的。 LED路的光源效（xiào）率目前已達110-130lm/W，而且還有很大的發展（zhǎn）空間，理論值達250lm/W。而高壓鈉燈的發光效率是隨功率增加才有所增加，因此，總體（tǐ）光效led太陽能路燈（dēng）比高壓鈉燈（dēng）強（這個總體光效是理論（lùn）上的，大功率led太陽能路燈優點實際上250W以上高壓鈉燈的光效高（gāo）於LED）。led太陽能路燈的光顯色性比高壓鈉燈高許多，高壓鈉燈顯色指數隻有23左（zuǒ）右，而led太（tài）陽能路燈顯色指數達（dá）到75以上，從視覺心理角度考慮，達到同等亮度，led太（tài）陽（yáng）能路燈的光照度平均可以比高壓鈉燈降低20%以上。
