龍泉生產路（lù）燈廠家

led太陽能路燈屬於新興（xìng）的產品，且屬於環保類的產品，大型公路的兩旁，比便（biàn）於人（rén）們出行。其實，led太陽能路燈的優勢也很明顯（xiǎn），因此很多單位開始嚐試應用這種路燈，其中包括信號燈、景觀燈、草坪燈等等，為園區的景色增光添（tiān）彩。很多人認為，led太陽能路燈僅（jǐn）是展（zhǎn）現科技實力的一種（zhǒng）表現，其實這句話並沒有問題，led太陽能（néng）路燈的應用卻是說（shuō）明了我國運用高科技產品的實力，但值得注意的是，我們應用led太陽能路燈是因（yīn）為此（cǐ）種能源屬於（yú）清潔能源，它（tā）不會對（duì）周圍的環境產生汙染，對（duì）人類的生存環境沒有傷（shāng）害，因此被人們應用並（bìng）得（dé）以推廣。

1、安（ān）裝對比，生產路燈安（ān）裝時，不用輔設複雜線路（lù），隻做一個水泥基座及在1m之內做一個電池坑，用鍍鋅螺栓固定就可。市電（diàn）路燈施工中有複（fù）雜的作業程序。首先要輔設電纜，挖溝布管、管內（nèi）穿線、回填（tián）等大量土建施工（gōng），消耗大量人力、物力、財力。最後還要進（jìn）行調（diào）試，一旦出現問題，就造成很大（dà）消耗。2、費用對比，路（lù）燈一次投資、長期受益（yì），由於線路（lù）簡便，不產生（shēng）維護費用，不產生昂貴電費。6—7年收（shōu）回成本，後3—4年節約100多（duō）萬的電費及維護費用。市電路燈電費高昂，線路複雜，需長期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不穩的情（qíng）況下，鈉燈易壞是不可避免（miǎn）的，而隨著年限的延長，線路老化、維修費用更是年年遞增。

現階段LED路燈的維護（hù）。LED路燈的維護涉及到很多相關方麵，光源更換時（shí）間所涉及到的問題、困（kùn）難及以後（hòu）有可能采取的辦法。路燈廠家照明裝置除了電池板還有（yǒu）控製器、逆變器、光控設（shè）備（bèi）等遠比鈉燈複雜，因此，為了保證路燈裝置的的持續運行，檢查維護通常（cháng）是以一周為一個周期，在白天和（hé）夜晚對每一個裝置至少各巡視一次，大風、大（dà）雨（yǔ）、大雪或（huò）雨季過後要立即檢（jiǎn）查電池板是否發生位移（電池板掉下（xià）來可不得了，要出安全事故的）、控製室（shì）內和蓄電池室內是否進水、積水（shuǐ），雷雨後要重（chóng）點檢查裝置（zhì）是否正常工作，其充放電控製器是否損壞等等。每年的秋季還要對裝置進行全麵檢查，特別是要清潔、擦拭照明燈具和太陽（yáng）能電池組件的透光部位。不解決太（tài）陽能照明係統中存在的光電轉換率、蓄電池的體積（jī）與壽命等（děng）主要問題，其維護量將遠遠超過高壓鈉燈的維（wéi）護量。

現（xiàn）階段太陽能設施的維護。生產路燈與普通路燈相比除了在設計、安裝等方麵要求較為特（tè）殊和繁瑣外，其維護也有著（zhe）特殊的（de）要求，以太陽能電池（chí）板為例，平時（shí）維（wéi）護（hù）中要檢查太陽能電池板的方位角（jiǎo）；有無樹枝、樹（shù）葉或其他外來物直接遮（zhē）擋；是否在其他物體的陰影區；表麵是否有（yǒu）裂紋、積灰、髒汙；單體是否有龜裂、連線是否平整都是檢查範圍。而蓄電池則是維（wéi）護中（zhōng）的大困難，路燈太陽能蓄電池等設備通常安裝在燈杆底座內，因其體積較大（dà），不可能在燈杆底座上加開大有電器門以供更換修理，隻能（néng）加大底座體積，若需維護和（hé）更換時一般都將（jiāng）燈杆拆除吊起，工作完畢後再重新（xīn）安裝上去，而目（mù）前（qián）正常蓄電池的使用壽命（mìng）在2～3年，在其壽命周期內還要經常（cháng）檢查蓄電池的充電放電情況，隨時觀（guān）察電極或接線是否有腐蝕或接觸不良之處。可以想象這個（gè）工程量是多麽的龐大。