生產太陽能路燈的控製係（xì）統比單一（yī）的新能源（yuán）控製要更為複雜一些，不單單能夠控製光能效應（yīng），而且還會對照明時間，充電的（de）過量狀態對蓄電池（chí）實施保護措施，還有欠壓保護，在係統過載或者過度防電的狀態下，同樣還可以（yǐ）采取保護措施，而且控製係統的核心能力在於在風能和光能提供的電能電壓超過十五伏特但是小（xiǎo）於二十四（sì）伏特的情況下，能夠升至二十四伏特保證（zhèng）係統能夠正常工作。太陽能路燈所采用的蓄電池，充放電是在（zài）持續不斷地（dì）進行著（zhe）的，所以現在的led太陽能路燈都（dōu）采用免於維護的膠（jiāo）體蓄（xù）電池。
目前西安生產廣泛采用（yòng）的有鉛酸免維護蓄電池，太（tài）陽能路燈普通鉛酸蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池三種。2．容量選擇蓄電池容量過小，不能滿足夜晚照明的需要；容量過大，蓄電池始（shǐ）終處在（zài）虧電狀態，影響蓄電池壽命，也造成浪費。蓄電池容量(Ah)與負載容量（liàng）（Ah）之比宜在3～6倍以上（shàng）：連續陰雨天數較少地（dì）區約為3～4倍以上，連續陰雨天教較多地區約為5～6倍以上。3．蓄電池聯結並聯連接時．要考慮各單體電池間的不平（píng）衡影響。並聯組數不宜超過4組。注意蓄電池防盜。
西安（ān）生產太陽能路燈的發電效率很高（gāo），太陽能係統的實際發電（diàn）效率元高於額定功率，所以led太陽能路燈實際工作時間很長，帶來的亮度也是足夠亮了，可以方便人們出行和車輛行駛的照（zhào）明亮度。led太陽能路燈光源一般（bān）是要求白光的，這（zhè）樣才能方便讓人們（men）看得（dé）清，減少沒必（bì）要（yào）的交通意外（wài），給人們的出行帶來保障。太陽能路燈作為戶外路燈，真正的發揮出了它的實際作用，發電效率高，亮度高，顯（xiǎn）色好。
確定當（dāng）地的主（zhǔ）風向。led太陽能路燈應該裝在主（zhǔ）風向的上風頭。例如：內蒙（méng）古大部分地區經常刮西北風，那麽風力機（jī）應該安裝在房屋的西北方向，從而減少房屋對風的遮擋（dǎng）作用。有時風速垂（chuí）直切變（biàn），會影響（xiǎng）風輪的運（yùn）作，因此要選擇合適的led太陽能路燈安裝高（gāo）度。一般情況下，在障（zhàng）礙（ài）物比較（jiào）多又比較近的地方，led太陽能（néng）路燈必須安（ān）裝在（zài）離房屋較近的地點時，一定要加高風力機的安裝高度（dù）。
