1、安（ān）裝場地的選（xuǎn）取是否合理，對不亮的路燈，生產太陽能路燈廠家先檢查安（ān）裝的場地（dì）是不是有充足的陽（yáng）光，如果（guǒ）光照（zhào）不足就可以導（dǎo）致太陽能板不能為蓄電池正常地（dì）提（tí）供電能。2、檢查LED光源，太陽能路燈一般（bān）都采用LED燈，但是如果路燈部分不亮了，除了燈泡的質量（liàng）問題之外，更（gèng）有可能是燈口連接、焊接的問題，這（zhè）時就應該換掉不亮的LED燈或者（zhě）把不亮的燈進行檢查（chá），把發現問題進行檢修。3、線路出現問題，在長久的使用後可（kě）能（néng）會出現線路接觸不良的問（wèn）題，尤其（qí）是蓄電池可能（néng）饋電，從而導致儲存的電能下降，其結（jié）果就會造成led太（tài）陽能路燈（dēng）的不停閃爍。這時要及時檢查、更換線路（lù）。
生產太（tài）陽能（néng）路燈是低壓器件，驅動單顆LED的電壓為安全電壓，係列產品單顆LED功率都為1瓦，所以它是一個比使用高壓電源更安全的電源，特別適用於公共場所。壽命（mìng）長：能使（shǐ）用5萬小時（shí）以上，提供三（sān）年的質量保（bǎo）證（zhèng）。不足之處就是電源的壽命得不（bú）到保證。光效（xiào）高：采用≥100LM以上的（de）芯片，相對於傳統高壓鈉燈能節能75%以上生產太陽能路燈廠家（jiā）不含有害金屬汞，不像高壓鈉燈或金屬鹵化物燈在報廢時對環境造成危害。
生產太陽能路燈的控（kòng）製係統比單一的新能（néng）源控製要更為複雜一些，不單單能（néng）夠控製光能效應，而且（qiě）還（hái）會對照明時間，充電（diàn）的過（guò）量狀態（tài）對蓄電池實施保護措（cuò）施，還有欠壓保護，在係統過載或者過度防電的狀態下，同樣還可以采取保護措（cuò）施，而且控製係統的核心能力在於在風能和光能提供的電能電壓超過十五伏特但是（shì）小於二十四伏特的情況（kuàng）下，能夠升至二（èr）十四伏特保證係（xì）統能夠正常工（gōng）作。太陽（yáng）能路燈所采用的蓄電池，充（chōng）放電是在持續不斷地進行著的，所以現在的led太陽能路燈都采用免於維護的膠（jiāo）體蓄電池。
現階段LED路燈的維護。LED路（lù）燈的維護涉及到很多相關方（fāng）麵，光源更換時間所涉及到的問題、困難及以後有可能采取的辦（bàn）法。太陽能路燈廠家照（zhào）明裝置除了電池板還有控製（zhì）器、逆變器（qì）、光控設備等遠比鈉燈複雜，因此，為了保證太陽（yáng）能路燈裝置的（de）的持（chí）續運行，檢查維護通常是以一周為一個周期，在白天和夜晚對每一個裝置至（zhì）少各巡視一次，大風、大雨、大雪或雨（yǔ）季過後要立即檢查電池板是否發生（shēng）位移（電池板掉下來可不得了（le），要出（chū）安全事故（gù）的）、控（kòng）製室內和蓄電（diàn）池室內是否進水、積水，雷雨後要重點檢查裝置是否正常工作（zuò），其充放電控製器是否損壞等等。每年的秋季還要對裝置進行全麵檢查（chá），特別是要清潔、擦拭照明燈具和太陽能電（diàn）池組件的透光部位。不解決太陽能照明係統中存在的光電（diàn）轉換率、蓄電（diàn）池的體積與壽命等主要問題，其維護量將遠遠超過高壓（yā）鈉燈的維護量。
陽江生產太陽（yáng）能路燈是安裝在道路兩旁的照明燈，給來往的行（háng）人和車輛照明，因為led太陽能路燈是（shì）在（zài）室外，風吹熱（rè）曬，所以（yǐ）其（qí）led太陽能路燈是有需要清潔的。由於led太（tài）陽能路（lù）燈的電池板長期積累灰塵，對太陽能電池板吸收陽光有（yǒu）一（yī）定的（de）影響，而且電池板有（yǒu）遮陰麵的情況下，很容易造成（chéng）一串電池的短路，但是一（yī）般情況下太陽能路燈是不需要（yào）清潔的，因為下雨的（de）時候電池板會被衝洗（xǐ）幹（gàn）淨，如果較長（zhǎng）時間沒有下雨，偶爾還是需要清潔的。如果led太陽能路燈（dēng）所在的路麵車流量比較大，那麽維護人員要經常對蓄（xù）電池組進行檢查。因為如果路麵的車流量較（jiào）大，那麽灰空氣中的灰塵也是相當（dāng）的多。就會導致蓄電池組上麵積攢大量的灰塵，所以要（yào）定期的進行清潔工作，否則長時間的積攢灰塵會導致蓄電池組無法正常工作。並且（qiě）對蓄電池的使用（yòng）壽命也有非常大的影響，或者直接導致不能工作。
