而在生產路燈使用係（xì）統中（zhōng），蓄電池則是（shì）維護中的最大困難，因為目前正常蓄電池的使用壽命（mìng）在2～3年，在其壽命周期內還要經常檢查蓄電池的充電放電（diàn）情況，隨（suí）時觀察（chá）電極（jí）或接線是否有腐蝕（shí）或接觸不（bú）良之處。路燈在長時間的使用中可能（néng）或多或少的會出現一些問題。在led太（tài）陽（yáng）能路燈不亮（liàng）的時候一（yī）定要找出原因，這樣才（cái）能避免發生不必要的（de）影響。我們可以通過配置檢測（cè）的排（pái）查它出現問題的原因，很多情況下，可以自（zì）行處理。如果led太（tài）陽能路燈出現了問題，要先檢查光電池連線是否正確，接線的地方是否出現接觸不良的情況。然後再檢查蓄電池是否連接的正常，蓄電池的電（diàn）壓是否正常，如果電壓（yā）過高，蓄電池（chí）供電就會出現故障，如果蓄電池過放，那充滿電以後就（jiù）會自動恢複。
在這（zhè）其中太陽能控製（zhì）器的穩（wěn）定（dìng）性對led太陽能（néng）路燈的使用壽命來說是（shì）非常重要的，因為太陽能控（kòng）製器的（de）作用是控製太陽能電池板對蓄電池充放電的使用。目前使用的太陽能控（kòng）製器（qì）都是采用的智能配置，保證路燈（dēng）在準確的時間裏進（jìn）行照明和關閉，並且也（yě）會自動根（gēn）據（jù）當地（dì）的天氣與環境變化而改變（biàn）時間。燈頭：對於燈頭的密封性是一定要過關的，生產（chǎn）路燈生產廠（chǎng）家燈頭（tóu）的防水處理可以保證（zhèng）好路（lù）燈的使用壽命，所以，路燈的外殼選擇是很重（chóng）要的。控製（zhì）器：選擇的時（shí）候是一定要注意款式是否具有防水（shuǐ）的性能，對於控製器在安裝的時候一般都是放在（zài）路的內部，從而更好的避免風吹日曬。電（diàn）池：是要有著一定程度（dù）防水性能的（de），對於（yú）電池的安裝，是將電池埋（mái）在地（dì）底下，大約在40公分左右的地方，從而避免水淹。
生產路燈的控製（zhì）係統比（bǐ）單一的新能（néng）源控（kòng）製要更為複雜一些，不單單能（néng）夠控製光能效應（yīng），而且還會對（duì）照明時間，充電的過量狀態對蓄電池實施保（bǎo）護措施，還有欠壓保護，在係統（tǒng）過載或（huò）者過度（dù）防電的狀態下，同樣還可以（yǐ）采（cǎi）取保（bǎo）護措施（shī），而且控製係統的核心能力在（zài）於在（zài）風能和光能提供的電能電壓超過（guò）十五伏特但是小於二十四伏特的情況下，能夠升至二十四伏特保證（zhèng）係統能夠正常工作。路燈所采用的蓄電池，充（chōng）放電是在持續不斷地進行（háng）著的，所以現在的led太陽能路燈都采用免於維護的膠體蓄電池。
要對丹山生產路燈頭進行檢測，看路燈是否正常亮燈，如果亮燈的話則可以正常使用，如果不能則需要進行更換。對於燈杆（gǎn）要（yào）經過熱鍍鋅處理，確保表麵是光滑的，無色差，沒有針孔，並（bìng）且在使用（yòng）後不會出現表皮脫落的（de）現象。不（bú）會突（tū）然熄滅：太陽能路燈是以吸收太陽的太陽能量作為能源的，出太陽的時候（hòu）給蓄電池充電，環境昏暗到一定程度的（de）時候（hòu）蓄電池就會給路（lù）燈（dēng）照明工作提供運作的電量，所以不會發生突然間就熄燈的情況（kuàng）。路燈采用的是直流電源，隻有極小的機率會發生問題，而如果（guǒ）是太陽能蓄電池發生了問題，那也（yě）不（bú）會發生突然就熄（xī）燈的情況，而是會在之後（hòu）的一段時（shí）間內逐漸的變暗。這（zhè）時候（hòu）加大對於太陽能路（lù）燈的質量檢測（cè），以避免產生一些不必要的損（sǔn）失。
