現階段LED路燈的維護。LED路燈的維護涉及到（dào）很多相關方麵，光（guāng）源更換時（shí）間所涉（shè）及（jí）到的問題、困難及以後有可能采取的辦法。led道路燈生產廠家照明裝置除了電池板還有控製器、逆變器、光控（kòng）設（shè）備等（děng）遠比鈉燈複雜（zá），因此（cǐ），為了保證led道路（lù）燈裝置的（de）的持續運行，檢查維護通常是（shì）以一周為一（yī）個周期，在白天和夜晚對每一個裝置至少（shǎo）各巡（xún）視一次，大風、大雨、大雪或雨季過後要立即檢查電池板是（shì）否（fǒu）發生位移（yí）（電池板掉下來（lái）可不得了，要（yào）出安全事故的）、控製室內和蓄電池（chí）室內是否進水、積（jī）水，雷雨後（hòu）要重點檢查裝置是否正常工作，其（qí）充放電控（kòng）製器是否損壞等等。每年（nián）的秋季還要對裝置進行全麵檢查，特別是要清潔、擦（cā）拭照明（míng）燈具和太陽能電池組件的（de）透光部位。不解決太陽能照明係統（tǒng）中存在的光電轉換（huàn）率、蓄電池的體積與壽命等主要問題，其維護量將遠遠超過高壓（yā）鈉（nà）燈的維護量。
高端led道路燈使用太陽能光伏電池提供電能，太陽能作（zuò）為一種綠色環保（bǎo）的（de）新能源，“取之（zhī）不盡（jìn），用之不（bú）竭”。led太陽能路燈的安裝簡單方便，無（wú）需（xū）像普通路燈那樣做鋪設電纜等大量基礎（chǔ）工程，隻需要有（yǒu）一個（gè）基座固定，所有的線路和控（kòng）製部分均放置在燈架之中，形成（chéng）一個整體。led太陽能路燈的運行維（wéi）護成本低（dī）廉。led道路燈使用的太陽能供電，除了陰雨天轉換成市電供電會產生小部分電費成本外（wài），運行成本幾乎為零。
高端led道路燈電費高昂，線（xiàn）路複雜，需長期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不穩的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長，線路老化、維修費（fèi）用更是（shì）年年遞增。安全對比，led太陽能路燈由於采用的是12—24V低壓，電壓穩（wěn）定，運行（háng）可靠，不存在安全隱患，是生態小區，路政部門理想產品（pǐn）。led道路燈安全隱患大，人們的生活（huó）環境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方麵帶來諸多隱（yǐn）患。
1、高端led道路燈的設計配置時（shí）電池板功率小可能（néng）會造成（chéng）蓄電池充不滿，剛開始使用（yòng）時表現正常，但是經過了幾次陰雨天，燈就開始暗下來，不到一年（nián）的（de）時間就整（zhěng）個都變成一片漆黑，這種情況比較（jiào）多見。因此，我們在（zài）配置電池板時，所（suǒ）選的功率一定要合適。2、led道（dào）路燈在設計配（pèi）置的時候若是蓄電池容量偏小或者是led太陽能路燈控製（zhì）器的設（shè）置上沒有符合當地的實際情況，而造（zào）成連續陰雨天超過了（le）3天後亮度減小的話，會是在（zài）連續陰雨（yǔ）天數多的時（shí）期較為容（róng）易出現的問（wèn）題，其他時候可能會顯得比（bǐ）較正常，但是一旦當地的陰雨（yǔ）天數（shù）經常（cháng）超過控製（zhì）器的設（shè）置時，將會給蓄電池帶來巨大的負擔， 從而造成蓄電池過早老化、壽命減少等損（sǔn）壞情況的發生。因此，我們在（zài）設置控製器的時候（hòu），一定要詳細、準確地（dì）考慮（lǜ）當地的陰雨天數。
