現階段（duàn）LED路燈的維護。LED路燈的（de）維（wéi）護涉及到很多相關（guān）方麵，光源更換時間所涉及到的問題、困難及以後有可能采取的辦法。高杆燈廠家照明裝置除了電池板還有控製器、逆變器、光（guāng）控設備等遠比鈉燈複（fù）雜（zá），因（yīn）此，為了保證高杆燈裝置的的持續運行，檢（jiǎn）查維護通常是以（yǐ）一周為一個周期，在白天和夜晚對每一個裝置至少各巡視一次，大風（fēng）、大雨、大雪或雨季過後要（yào）立即檢查電池板是否發生位移（電池板掉下來可不得了，要（yào）出安全事故的）、控製室內和蓄電（diàn）池室內是否進水、積水，雷雨後要重點檢查裝置是否正（zhèng）常工作，其充放電控製器是否（fǒu）損壞等等。每年（nián）的秋（qiū）季還要對裝置進行（háng）全麵（miàn）檢查，特別是要清潔、擦拭照（zhào）明燈具和太陽能電（diàn）池組件的透光部位。不解決太陽能照明係統中（zhōng）存在（zài）的光電轉換率、蓄電池的體積與壽命（mìng）等主要問題，其維護量將遠遠超過高壓鈉燈的維護量。
佛山生產高杆燈的發電效率很高，太陽能係統的實際發電效率元高於（yú）額定功率，所以led太陽能路燈實際工（gōng）作時間很長，帶來的亮度也是足（zú）夠亮了，可以方便人們出行（háng）和車輛行駛的照明亮度。led太陽能路（lù）燈光源一般是要求白光的，這樣才（cái）能方便讓人（rén）們看得清，減少沒必要的交通意外，給人們的出行帶來保障。高杆燈作為戶外路燈（dēng），真正的發（fā）揮出了它的實際作用，發電效率高，亮度高（gāo），顯色好。
生產高（gāo）杆燈電費高昂（áng），線路複雜，需長期不間斷的對線路進行檢修。特別電壓不穩的情況下，鈉（nà）燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長，線路老化、維修費用更是年年遞增。安全對比，led太陽能路燈由於采（cǎi）用的（de）是12—24V低壓，電壓穩定，運行可（kě）靠，不存在安全隱患，是生態小區，路政部門理想產品。高杆燈安（ān）全隱（yǐn）患（huàn）大，人們的（de）生活環境（jìng）在不斷變化的情況下，道路改（gǎi）造、景觀工程的施工，供電不正常，水煤氣管道（dào）的交叉施工等多方麵帶來諸多隱患。
如果說（shuō）生產（chǎn）高（gāo）杆燈頭使用功率偏大了，那麽蓄電池就可能會（huì）因過度放電而（ér）導致老化提前的情況（kuàng）發生（shēng），如果功率偏小，則亮度不（bú）夠且造成不必要的成本浪費，這種（zhǒng）情況出現概率比較少。因此，我們（men）在選擇led太陽能路燈的LED燈頭也要仔細選（xuǎn）擇其使用功率。常規路燈越來越得不到人們的關注，主要原因是這些常規（guī）路燈的發電效率低，照明亮度低，在夜間出行時很容易造成交通事故。這（zhè）樣的常規路燈多數都是形同擺設的（de），風光不再。現在，人們已經逐漸將目光放在了新能源路燈——高杆燈（dēng）上。
其部分優勢無法在城市道路照明中得到完全發揮，也存在部分明顯的缺陷。當然部分照明（míng）效果好、功率較低的生（shēng）產高杆燈廠家（jiā）已經能（néng）滿（mǎn）足使用要求。我們可以在一些（xiē）照度等級偏（piān）低，照明要求相對不高的道路（lù）上，使用這類節能效果比較好的（de）LED路（lù）燈產品進行嚐試。建（jiàn）議路燈建設和管理單位嚐（cháng）試考慮在小街小（xiǎo）巷的路燈改造，商業步行（háng）街的路燈建設，公園遊（yóu）步道的路（lù）燈建設等方麵采用優質（zhì）的LED路燈產品，為（wéi）高杆燈的發展（zhǎn）和應用積（jī）累經驗，同時實現節能減排，降低能耗的目標。
1、生產高（gāo）杆燈的設計（jì）配置時（shí）電池板功率小可能會造成蓄電池充不滿，剛開（kāi）始使用時表現正常，但是經過了幾次陰雨天（tiān），燈就開始暗下來，不到一年的時間就整個（gè）都變成一（yī）片漆黑，這種情況比（bǐ）較多見。因此，我們在配置電池板時，所選的功率一定要合適。2、高杆（gǎn）燈在設計配置的時候若是蓄電池容量偏小或者是led太陽（yáng）能路燈控製器的設置上（shàng）沒有符合當地的實際情況，而造（zào）成連續陰雨（yǔ）天超（chāo）過了3天後（hòu）亮度（dù）減小的話，會是在連續陰雨天數多的時期較為容易出現的問題，其他時候可能會顯得比較正常，但是一旦當地的陰雨天數經常超過控製器的設置時，將會給蓄電池帶來巨大的負擔， 從（cóng）而造成蓄電池過早老化、壽命減少等（děng）損壞情況的發生。因此，我們在設置控製器的時候，一定要詳細、準確地考慮當地（dì）的陰雨（yǔ）天數。
