目前龍（lóng）泉高端廣泛采用的有鉛酸免維護蓄電池，led道路燈普通鉛酸蓄電池（chí）和堿（jiǎn）性鎳鎘（gé）蓄電池三種。2．容量選擇蓄（xù）電池容量過（guò）小，不能滿足夜晚照明的需要；容量過（guò）大，蓄電池始終處在虧電狀態，影響蓄電池壽命，也造成浪費。蓄電（diàn）池容量(Ah)與負載容量（Ah）之比宜在3～6倍以上：連續陰雨天（tiān）數較少地區約為3～4倍以上，連續陰雨天教較多地區約為5～6倍以上。3．蓄電池聯（lián）結並聯連接時．要考慮（lǜ）各（gè）單體電池間的不平衡影響。並聯組數不宜超過4組。注意蓄電池防盜。
就是用手扳開燈具前端的搭扣，掀開燈具上蓋（gài），將電纜線穿過燈（dēng）具後補的電纜引入孔引進燈腔內。根（gēn）據燈（dēng）具（jù）內接線座上標明的極性接好（hǎo）電纜線。要注意（yì）的就是高端led道路燈在接好線後，必須要用（yòng）電線壓片壓緊電（diàn）纜線。將燈杆插（chā）入安裝支（zhī）架（jià）的引入孔中，並根據照明（míng）需（xū）要的角度選擇將燈杆搭放在支架筒內的合適檔位，旋緊（jǐn）壓緊燈杆的壓緊螺（luó）栓將燈杆和燈具連接牢固。隨著我國城市化建設進程的加快，led太陽能路燈以定向發光、功率消耗低、驅動特性（xìng）好、響應速度快、抗震（zhèn）能力高、使用壽命長、綠色環保等優勢逐漸走入人們的視野、成為世界上最（zuì）具有替（tì）代傳統光源優勢的新一代節能光源，因此，高端led道路燈將成為道路照明節能改造的佳選擇。
1、要臨時不間斷對線路和其它配置進行維護（hù）或更換，高端led道路燈電費高昂：led太陽（yáng）能路燈工作中有固定高昂的（de）電費。維護利息逐年（nián）遞增。led太陽能路燈具免（miǎn）電（diàn）費：led太（tài）陽能路燈（dēng）是一次性投入（rù），無任何維護本錢，三年可收回投資本錢，臨時（shí）受益。2、led太陽能路燈有安全隱患：led太陽能路燈由於在施工（gōng）質（zhì）量、景觀工程的改（gǎi）造、資（zī）料老化、供電不正常、水電氣管道的抵觸（chù）等方麵帶（dài）來諸多安全隱患。3.首先要鋪設電纜， led太陽能路燈（dēng）裝置複（fù）雜：龍泉高端led道路燈工程中有複雜的（de）作業順序。這裏就（jiù）要進行電纜（lǎn）溝（gōu）的開挖、鋪設暗管（guǎn）、管內穿線、回填等大量基礎工程。然後進行長時間的裝置調試，如任何一條線路有問題，則要大麵積返工。而且地（dì）勢和線（xiàn）路要求複雜（zá）、人工和輔助資料利息高昂。led太（tài）陽能路燈裝置簡便：led太陽能（néng）路燈裝置時，不用鋪設（shè）複雜的線路，隻要（yào）做一個水泥（ní）基座，然後用不鏽鋼螺絲固定就可。
可用一種簡單方法確定它們（men）之（zhī）間的關係。太（tài）陽能電（diàn）池功率必須比負載（zǎi）功率高出4倍以上，係統才能正常工作。太陽能電池的電壓要超過蓄電池的工作電（diàn）壓20~30%，才能保證給蓄電池正常（cháng）負電。蓄電池容量（liàng）必須比（bǐ）負載日耗量高（gāo）6倍以（yǐ）上為宜。高端led道路燈燈杆的高度應根（gēn）據道路的寬度（dù）、燈具的間距，道路的照度（dù）標準確定。燈具外殼根據我（wǒ）們收集了許多（duō）國外太陽燈（dēng）資料，在美觀和節能（néng）之間，大（dà）多（duō）數都（dōu）選擇節能，led道路燈外觀要求不高，相對實用就行.
