目前義烏生產廣泛采用的有（yǒu）鉛酸免維（wéi）護蓄電池，led道路燈普（pǔ）通鉛酸蓄電（diàn）池和堿性鎳鎘蓄電池三種。2．容（róng）量選擇蓄（xù）電池容（róng）量（liàng）過小，不能滿足夜晚照明的（de）需要；容量過大，蓄電池始（shǐ）終處在虧電（diàn）狀態，影響蓄電池壽命，也造（zào）成浪費。蓄電池容量(Ah)與負（fù）載容（róng）量（liàng）（Ah）之（zhī）比宜（yí）在3～6倍以上：連續陰雨天數較少地區約為3～4倍以（yǐ）上（shàng），連續陰雨天教（jiāo）較（jiào）多地區約為5～6倍以上。3．蓄電池聯結並聯（lián）連接時．要考慮各單體電池間（jiān）的不平衡影響。並聯組數不宜超（chāo）過4組。注意蓄電（diàn）池防盜（dào）。
現階段LED路燈（dēng）的維護。LED路燈的維護涉及到很（hěn）多相關方麵（miàn），光源更換時間所涉及到的問題、困難及以後有可能采取（qǔ）的（de）辦法。led道路燈（dēng）生產廠家照明裝置除了電池板還有控製器、逆（nì）變器、光控設備等遠比鈉（nà）燈複雜，因此，為了保證led道路燈裝置的的持續運行，檢查維護通常是（shì）以一周為一個周期（qī），在白（bái）天和夜晚對每一個裝置至少各（gè）巡視一次，大風、大雨、大雪或（huò）雨季過後要立即檢查電池板是否（fǒu）發生位移（電池板掉下來可（kě）不得了，要出安全事故的）、控製室內和蓄電池室內是（shì）否進水（shuǐ）、積水，雷雨後要（yào）重點檢（jiǎn）查裝置是否正常工作，其充放電控製器是否損壞等等。每年的（de）秋季還要對裝置（zhì）進行全麵檢查，特別是要清潔、擦拭照明燈具和太陽能電池組件的透光部位。不解決太陽能照明係統中存在的光電轉換率（lǜ）、蓄電池的體積與壽命等主要問題，其維（wéi）護（hù）量將遠遠超過高壓鈉燈的維護量。
生產led道路燈電費高昂，線路複雜（zá），需（xū）長（zhǎng）期不間斷的對線路進行檢修（xiū）。特別電（diàn）壓不穩的情況下，鈉燈易壞是不可避免的，而隨著年限的延長，線路老化、維修費用（yòng）更是年年遞（dì）增。安全（quán）對比，led太陽能（néng）路燈由於采用的是12—24V低壓，電壓穩定，運行可（kě）靠，不存在安全隱患，是生態小（xiǎo）區，路政部門理想產品。led道路燈安全隱患（huàn）大，人（rén）們（men）的生活環（huán）境在不斷變化的情況下，道路改造、景觀工程（chéng）的施工，供電不正常，水煤氣管道的交叉施工等多方麵帶來諸多隱患。
義烏生產led道路燈的發（fā）電效率很高，太陽（yáng）能係統的實際發電效率元高於額定功率，所以led太陽能路燈實際工作時（shí）間很長，帶來（lái）的亮度（dù）也是足夠亮了，可以方便人們（men）出行和車輛行駛（shǐ）的照明亮度（dù）。led太陽能路燈光（guāng）源（yuán）一般是要求白光（guāng）的，這樣才能（néng）方便讓人們（men）看得清（qīng），減（jiǎn）少沒必要的交通意外，給人們的出行帶來保障。led道路（lù）燈作為戶外路（lù）燈，真正的發揮（huī）出了它的（de）實際（jì）作用，發電效率高，亮度高，顯色好。
