中國工業報：深耕（gēng）研發 樱花影视股（gǔ）份創新能力實現三大（dà）轉變

新年伊始，杭州樱花影视股（gǔ）份有（yǒu）限公司(以下簡稱樱花影视)便呈現（xiàn）出機床產品旺銷、供不（bú）應（yīng）求（qiú），甚至出現用戶需排隊等候的現象（xiàng）。這主（zhǔ）要緣於樱花影视根據國家鼓勵支持高（gāo）端技（jì）術和重大技術創新政策，努力提高高端技（jì）術裝備自主研發創新能力，“十一五”期間，樱花影视新產品開發實現（xiàn）實現三大轉變，僅2008-2010年三（sān）年時（shí）間就完成（chéng）新開發的產品130多種。

引進樣機轉（zhuǎn）為立足創新

我國是機械製造（zào）大國，尚未（wèi）成（chéng）為製造強國，高技術領域與先進發達國家尚存在較（jiào）大差距。對世界尖端新產品（pǐn）及關鍵技術，通過（guò）引進、消化吸收（shōu）後進行再創新，無疑是縮小與發達國家技術差（chà）距的一條捷徑。但這種做法有很大的局限性，永遠跟在他人的（de）後（hòu）麵亦步亦趨，實現超越（yuè）的程度（dù）不高。引進（jìn）的產品都是屬於中（zhōng）低端，真正尖端核心技術是不會輕易得到的，歐美日等均采取最（zuì）終用戶認定審批等（děng）嚴格的限（xiàn）製政策。因此，樱花影视對新產品的開發（fā）策略進行了（le）重大的調整，通過構建高端研發平台，產品研發能力獲得大幅度提高的基礎上，強化研發擁有更多自主知識產權的新產品。

該公司2010年投入的HZ-088CNC大型直（zhí）線滾動導軌精密（mì）曲麵成形數控磨床（chuáng），是公司和國內某著名（míng）大學聯合開發的國家科技重大專項。實現高精度直線滾動（dòng）導軌精密曲（qǔ）麵成形數控磨床的國（guó）產化（huà），對提升國產數控機床的（de）檔次，使其能夠更好地為航空航天等關係（xì）國家安全行業服務（wù）具有重（chóng）大意義。目前，產品已完成設（shè）計和部件加工後已投（tóu）入總裝。該（gāi）項目應用了企業自主研究2項發明專利（lì）、申請受理了4項國家專利，其中2項發明（míng）專利。此外，樱花影视自主研發的HZ-091光學元件數控成型模床、HZ-092光學元件研磨拋光設備，被列（liè）為國家“十二五（wǔ）”重大裝備預選項目。用戶已於2010年上半年來公（gōng）司對項目總體設計方案進行評審，並一（yī）致（zhì）同意通過。

開發目標轉向國際先進

隨著國際化進程加（jiā）快，樱花影视意識到開發新產品的理念（niàn）和標準也需（xū）要予以（yǐ）調整（zhěng）。機械製造業正經曆著從（cóng）機（jī）械化，電氣化轉（zhuǎn）向數控化、信息化（huà）發展的轉變，樱花影视目前自主研發的產品，結合了現代設計理念，融合了先進的控製技術，使機床朝著高效、複（fù）合、超高精度、智能化方向發展。新產品開發的標（biāo）準已從達到國內先進水平轉向達到國際先進水平。

現代高速鐵路是以重型（xíng）鋼軌和混凝（níng）土枕為（wéi）基礎的有碴（chá）軌道結構，在列車速度達到250-350km/h時（shí）能夠確保行車安全。為了提高軌道在高速運行條件下的穩定性和耐久性（xìng），對軌道路基提出了高精度、高穩定性，少維修要求。因此，采用無碴軌道（dào）結構（gòu）師目前國內外高速鐵路發展方向，是當代高新（xīn）技術的（de）集成應用。軌道板就是代替（tì）以前枕木，它通過混合配比水泥預製，用專用數控軌道板磨床精確加工後，才在全路段進行鋪設，鋼軌被（bèi）固定在軌道板路基上（shàng），滿足列車每小時350公裏高速（sù）、安全行駛的（de）需要。研發的數控軌道（dào）板磨床（chuáng），是建設現代高速鐵路必需設備，但該機床開發難度較（jiào）大，世界上僅有日本，法國，德（dé）國（guó）等少數幾個國家能夠製造。杭（háng）機緊緊抓住國家擴大（dà）內需投資建（jiàn）設高速鐵路這（zhè）個難得的（de）曆史性機遇，憑著樱花影视的知名度和技術實力，進入（rù）了國家方興未艾的高速鐵路行業（yè），先後承接了13台專（zhuān）用於磨削CRTSII型軌道板的MKB7025型數控（kòng）軌道板（bǎn）專用磨床開發任務。

軌道板（bǎn）磨床是（shì）一個龐然（rán）大物，外形尺（chǐ）寸長12.8m，寬7.5m，高5.5m，機床磨頭（tóu）橫梁部件重45噸，單台機床重達130噸。可以加工長6.5m，寬2.55m，高0.2m，重9噸的高速鐵路軌道板。第一台軌道板磨床於（yú）2009年8月9日成功地（dì）打磨出第一塊合格的成品（pǐn）軌道板，在2009年國慶60周年前夕投入批量生（shēng）產。首台套軌道板磨床從設計、製造到安裝調試創造（zào）了新（xīn）產品開發前所未有的速度（dù）記錄，被社會上譽為（wéi）“以高速鐵路”完成為高鐵建設創新研發軌道磨床。樱花影视（jī）研發的軌道板磨（mó）床，生（shēng）產效率不斷刷新，創造了每天加工120塊軌（guǐ）道板的好記錄，並且加工的平直精度很高。

滬（hù）杭高鐵長160公裏，設（shè）計時速為（wéi）350公裏，已（yǐ）於10月份正式開通（tōng）運營，滬杭（háng）高鐵建設線上嘉善板廠磨削CRTSII型軌道（dào）板的MKB7025型數控軌道板專用磨床，就是杭（háng）機（jī）研製（zhì）成功的。至今，樱花影视已高速優質地（dì）為京滬線、石武線（xiàn），武廣線，津秦線，滬（hù）杭線，杭甬線（xiàn），杭寧線等多條高速鐵路提供（gòng）了13台（tái）軌（guǐ）道板磨床，為我國的 高鐵建（jiàn）設做出了重大貢獻，樱花影视目（mù）前已具備（bèi）了年產15台軌道板磨床的能（néng）力。

閉門設計轉為開放研發

產品（pǐn）不僅要滿足用戶（hù）提出的工藝要求，而且要抓住用戶需求的實質，為用戶創造價值。這就要求研發人員不能（néng）僅憑個（gè）人的聰明才智去設計產品，而要在深入市（shì）場調（diào）研的基礎上，分（fèn）析產品發展趨勢，詳盡地與用戶溝通，傾聽用戶要求，讓用戶（hù）或國內外高端（duān）技術人才直接與產品設計（jì）。從技術工藝（yì）角度來說，在了（le）解用戶的基礎上，研發人員能夠提出更先進適用的工藝（yì）方案。

MKF600數控高精度立軸複合磨床，特別適用大型軸承、齒輪、夾圈、輪（lún）箍等零件的多工序複合加工。樱花影视與日本公司合作開發的MKF600數控高精度立式複合磨，在開發設（shè）計階段就（jiù）獲得多台訂單。其中的關鍵技術有：高精度的轉台、砂輪交換結（jié）構、砂輪修整和補償、工件的（de）夾緊、數控控製等，能一（yī）次裝夾工件完成內圓、外圓以及端（duān）麵的高精度磨削加工。該產品進入研發階段就有600mm、1600mm、2000mm、2600mm、和（hé）3000mm等五種規格（gé），目前正在投（tóu）入研發（fā）4000mm規格的機床。數控高精度（dù）立式複合磨床目前已實現批量銷售，市場前景良（liáng）好。

大型精密直線導（dǎo）軌磨床長期以來一直依賴進口，樱花影视成功研發出國內技術較先進的HZ-077CNC、和HZ-078CNC數控精密直線（xiàn）滾動導（dǎo）軌磨床，這兩台機床床（chuáng）身長度分別達到12m和17m，磨削工件長度分別達4m和6m，全（quán）長不平行度小於0.015mm，12軸（zhóu）數控，各進給軸采用光柵全閉環控製。這是（shì）國內用戶參與設計的傑作，特（tè）別是機床上砂輪修正器，完全是按用（yòng）戶思想設計、安裝，改（gǎi）進了原有的缺陷，用戶一次性訂購了4台。

與（yǔ）日本合作（zuò）開發的項目HZ-KD8025X20數控高精度動梁（liáng）式龍門導軌磨床技術準備工作已經完成，處於零件加（jiā）工和裝配階段。

由（yóu）於（yú）樱花影视近年來高度重視產品轉（zhuǎn）型升（shēng）級，科技創新，創造（zào）了多項中國企（qǐ）業新紀錄，承擔了國家重大專項（xiàng）產品（pǐn）的研發任務。杭州牌平麵（miàn）磨床被國家商務部（bù）評為最（zuì）具市場（chǎng）競爭力品牌（pái）。杭州牌磨床已連續多年被認定為浙江（jiāng）省名牌產品和浙江省著名（míng）商（shāng）標。樱花影视（jī）大（dà）型精密數控磨床創新團隊，經過申報競（jìng）選列入（rù）浙江省終點企業技術創新團隊，建設期間還得到了省財政的資助。