江（jiāng）蘇太陽能路燈工廠

太陽（yáng）能（néng）路燈一次投（tóu）資、長期受益（yì），由於線路簡便，不產生維護費用，不產生昂貴電（diàn）費。6—7年收回（huí）成本（běn），後3—4年（nián）節約100多萬的（de）電費及維護（hù）費用。 太陽能路燈工廠電費高昂，線路複雜，需長期不間斷的對線路進（jìn）行檢修。特別電壓不穩的情況下（xià），鈉燈易壞是不可避免（miǎn）的，而隨著（zhe）年限的延長，線路老化、維修費（fèi）用更是年年遞增。 

l.屬安全電壓

  太（tài）陽能路燈一般使用DCl2V或DC24V．屬安全電壓，不做電氣保護接地．

2.防雷接（jiē）地

1) 不可用路燈、太陽能電池（chí）板作為接（jiē）閃器（qì）；

2)用金（jīn）屬燈柱兼作接（jiē）閃（shǎn）器（qì）和引下線：

3)路燈基礎鋼筋籠在-0.50m以下其鋼筋表麵積太於0.37m2時，可作為防雷接地體。否則應增加人工（gōng）接（jiē）地極，接地電阻≤10歐．必要時（shí）將接地體連接。接地做法同一般路燈（dēng）。

4)在路燈控製器內設置TVS(瞬態電壓（yā）抑製（zhì）)防雷保（bǎo）護．

蓄電池在有光照太陽能電池板所發（fā）出的（de）電能儲存（cún）起來，到夜晚需要照明的時候再釋（shì）放出來。

有太陽能路燈工廠開發出不用蓄電池的太陽能路燈係統；太陽能電池組與電網並聯．由控製（zhì）電路進（jìn）行切換．投資少，運（yùn）行和（hé）維修費用省（shěng），能耗少（shǎo），係統運行穩定。適用於近市網的路燈（dēng）、庭院燈、廣告燈箱等。

重點討論有蓄電池的太陽能路燈係統（tǒng）．

1．類型選擇

1）鉛（qiān）酸(CS)蓄電池：適（shì）於低（dī）溫高倍率放電，比能量偏低，目（mù）前大（dà）部分太（tài）陽能路燈采用。密封免維護（hù），價格低（dī）。注意防止鉛酸汙染，應（yīng）逐步淘汰。

2）鎳鎘(Ni-Cd)蓄電池：放電（diàn）倍率高、低溫性能好，循環壽命長，小型係統采用。注意（yì）防止（zhǐ）鎘汙染。

3）鎳氫(Ni-H)蓄電（diàn）池：高倍率放電，低溫性能好（hǎo），價格便宜，無（wú）汙染（rǎn），為（wéi）綠（lǜ）色環保電池。小型係統采

用。要大力提倡（chàng）．

目前廣泛采用的有鉛酸免維護蓄電池，普通鉛酸蓄電池和堿性鎳鎘蓄電池三（sān）種。

2．容量選擇

蓄電池容量過小（xiǎo），不能滿足夜晚照明（míng）的（de）需要；容量（liàng）過大，蓄電池始（shǐ）終處在虧電狀態，影響（xiǎng）蓄電池壽命（mìng），也造成浪費。蓄電池容量(Ah)與負載容量（Ah）之（zhī）比宜（yí）在3～6倍以上：連續陰雨天數較少地區約為3～4倍以上（shàng），連續陰雨（yǔ）天教較多地區約為5～6倍以上。

3．蓄電池（chí）聯（lián）結

並聯連接時．要考慮各單（dān）體電池間的不平（píng）衡影響。並聯組（zǔ）數不宜超過4組。注意蓄電池防（fáng）盜。