太陽能（néng）路燈一次投資、長期受益，由於線路簡（jiǎn）便，不產生維護費用，不產生昂貴電費。6—7年收回成本，後（hòu）3—4年節約（yuē）100多萬的電費及維護費用。 太陽能路燈工廠電費高昂，線路複雜（zá），需長（zhǎng）期（qī）不間斷的（de）對（duì）線路進行（háng）檢（jiǎn）修。特別電壓不（bú）穩的（de）情況下，鈉燈（dēng）易壞是不可避免（miǎn）的，而隨著年限（xiàn）的延長，線路老化、維修費（fèi）用更是年年遞增。
l.屬安全電壓
太陽能路（lù）燈一般使用DCl2V或DC24V．屬安全電壓，不做電（diàn）氣保護接地．
2.防雷（léi）接地
1) 不可用（yòng）路燈、太陽能電池板作為接閃（shǎn）器（qì）；
2)用金屬燈柱兼作接閃器（qì）和引下線：
3)路燈基礎鋼筋籠在-0.50m以下其鋼筋表麵積太於0.37m2時，可作為防雷接地（dì）體。否則應增加人（rén）工接地極，接地電（diàn）阻≤10歐．必要時將接地體連接。接地（dì）做法同一般路燈（dēng）。
4)在路（lù）燈控製器內設置TVS(瞬態（tài）電壓抑製)防雷保護．
蓄電池在有光照太陽能電池（chí）板所發出的電能儲存起來，到夜晚需要照明的時候再釋放（fàng）出來。
有太陽能路（lù）燈工廠開發出（chū）不用蓄電池的太陽能路燈係統；太（tài）陽（yáng）能電池組與電網並聯．由控製電路進行切（qiē）換．投資少，運（yùn）行和維修費用（yòng）省，能耗少，係統運行穩定。適用於近市網的路燈、庭院燈、廣告燈箱等。
重點討論有蓄電池（chí）的太（tài）陽能路燈係統．
1．類（lèi）型選擇（zé）
1）鉛酸(CS)蓄（xù）電池：適（shì）於低溫高倍率放電，比能量偏低，目前大部分太陽能路燈采用。密封免（miǎn）維護，價格低。注意防止鉛酸汙染，應逐（zhú）步淘（táo）汰。
2）鎳鎘(Ni-Cd)蓄電池：放電倍率（lǜ）高、低溫性能好，循環壽命長，小型係統（tǒng）采用。注意防止（zhǐ）鎘汙（wū）染。
3）鎳氫(Ni-H)蓄電池：高倍率放電，低溫性能好，價格便宜，無（wú）汙染，為綠色環保電池。小型（xíng）係統采（cǎi）
用。要大力提倡．
目前廣泛采用的有鉛酸免維護蓄（xù）電池，普通鉛酸蓄電（diàn）池和（hé）堿（jiǎn）性鎳鎘蓄（xù）電池三種。
2．容量選擇
蓄電池容量過小，不能滿足夜晚照明的需要；容量過大，蓄電池始終處在虧電狀態（tài），影響蓄電池（chí）壽命，也（yě）造成浪費。蓄（xù）電池容量(Ah)與負載容量（Ah）之比宜（yí）在3～6倍以上：連續（xù）陰雨天（tiān）數較少（shǎo）地區約為3～4倍以上，連續陰雨天教（jiāo）較多（duō）地區約為（wéi）5～6倍以上。
3．蓄電池聯結
並聯（lián）連接時．要考慮各單體電池間的不平衡影響。並聯組數不宜超過4組。注意（yì）蓄電池防盜。
