led太陽能路燈成為道路照明節能改造的選擇

路麵平均照度是城市機動車交通道路和（hé）行（háng）人道路照明（míng）的評價指標之（zhī）一（yī），也是路燈配置（zhì）的（de）重要參考指標。led太陽能（néng）路燈它是一種基於半導體PN結形（xíng）成的用微弱的（de）電能就能發光的高效固態光源，在一定的正向偏置電壓和注入電（diàn）流下，注（zhù）入P區的空穴和注入N區的電子在（zài）擴散至有源區後經輻射複合而發出光子，將電能直接轉（zhuǎn）化為光能。led太陽能路（lù）燈廠家它是一種固（gù）態冷光源（yuán），具有環保（bǎo）無汙染、耗電少、光效高、壽命長等特點，因此，led太陽能路燈將成為道路照明節能改造的選擇。為了用led太陽能路燈配置或替代城市道路，相關照明指標的計算是技（jì）術的第1步（bù）。led太陽能路燈（dēng）廠家它是一（yī）種固態冷光源，具有環保無汙染、耗電少、光效高、壽命長等特點，因此，led太（tài）陽能（néng）路燈將成為道（dào）路照明節能（néng）改（gǎi）造（zào）的（de）選擇。用利用係數法進行計算是一（yī）種簡單有效的方法。

從傳統照明理論的結論出發，完全照搬了“利用係數”的計算公式。我們所要做的就是將led太陽能路（lù）燈的一些實驗或理論數據輸入公式，得到結果，並與道路照明設計標準的要求進行比較。不言而喻，這些計算對於led太陽能路燈的設計、開發、改（gǎi）進、改進和營銷也是必要的。

利用係數(U)為在路麵上直接（jiē）照射的光通量與所有光源發出的光通量之比，與路燈燈具的高（gāo）度、仰角（jiǎo）、布局方式和路（lù）麵寬度有關。

光通（tōng）量（Φ）是光源發出的能量和人眼接收的能（néng）量之和。表示（shì）每單位時間的輻射能量，以流明lm表示。其他表示：（cd是發光強度的單位：Candela.Sr是（shì）立體角（jiǎo）球（qiú）形的單位。

照度（e）是光通量和照射麵積之間（jiān）的比例係數，單位為勒克斯（lx）。1lx是指分布在（zài）1平方（fāng）米區域內的（de）1lm光（guāng）通量的平均能量，即lm/m2。

道路表麵平均照度（eav）是（shì）根據有關規定，led太陽能路燈廠家在道路表麵預置點測（cè）量或計算的點照度的平均值。

維護係（xì）數(k)是（shì）在照明裝置被使用一定時間之後（hòu）在相同（tóng）條件下新安（ān）裝的情況下，在同一表麵上的（de）平均照度或平均亮度與相同表麵上（shàng）的平（píng）均照度或（huò）平均亮度的比率。

燈具的安裝高度（H）是從燈具的光中心到路麵的垂直距（jù）離。

燈具安裝間距是沿（yán）道路中心線測量的兩個相鄰燈具之間的距（jù）離。

懸掛長度（xl）是從燈的光中心到相鄰邊緣石的水（shuǐ）平距離，即燈延伸或收縮的水平距離。

路麵有效寬（kuān）度(Weff)是道（dào）路照明設計中使用的路麵的理論寬度，它與道（dào）路的實際寬度、燈具的懸垂長度（dù）以及燈具的布置有關。